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    简单来说。

    同样体积下，液态石墨烯电池的能量密度，其实只有原版的70％！

    按照马斯克的理解。

    红果搞出来的电池，虽然在绝对性能上不如钉子电池，但双方也算是各有千秋，一块电池不行，那就再加一块。

    为此，特拉斯专门将毛豆五的内部结构重新设计了一遍。

    包括电机在内的所有大大小小的配件，全部要为电池让路！

    在一顿操作下，毛豆五的电池空间足足比毛豆三增加了40％之多！

    1.4倍体积的电池，其容量也是直接达到了钉子电池1倍体积下的98％！

    可以说是相差无几！

    对观众们来说，虽然没有直接跟钉子电池对比，但跟三元锂电池对比，效果是一样的。

    反正现在宁德的三元锂电池早就变成一个计量单位了。

    看着现场观众们的表情，约翰逊就知道他们都被自己给唬住了！

    场中。

    一些观众露出的惊诧的表情，目光炯炯。

    在他们看来，钉子的石墨烯电池早已成为电池领域的王者，放眼全世界根本没有任何人能够与之相争。

    而现在，特拉斯居然宣称自己也研发出了石墨烯电池？

    说不惊讶是假的。

    在大家看来，这种级别的技术怎么可能被如此轻易的突破？

    要真能突破早就突破了，怎么会等到今天？

    或许，正是因为看到了钉子电池，特拉斯才得到了启发和灵感？

    emmm……不无可能。

    对于约翰逊所说的9倍宁德电池的性能，现场有观众直接拿出平板，搜索之前钉子发布电动车摩托车时给出的数据。

    “怎么说怎么说？”

    “上面写：钉子电动车的电池容量是雅迪的9倍……哦对了，雅迪那款车，搭载的应该也是宁德的三元锂电池。”

    “也就是说，钉子电池和特拉斯电池，在性能上基本相差无几？”

    “应该是。”

    “啧啧，不愧是特拉斯，竟然能在电池技术上跟钉子平分秋色，不错不错……”

    “要这么说，我对毛豆五还真有些期待了。”

    观众们恍然大悟，一个个都露出饶有兴趣的表情，现场的氛围也是终于出现了转机。

    其实他们不知道的是。

    钉子电动车之所以能做到那么轻便，其主要原因就是因为极大程度的减少了电池和电机的占用空间。

    雅迪电动车的电池体积，足足是钉子电动车的1.5倍！

    也就是说。

    在相同体积下，钉子电池的密度至少是前者的13.5倍！而不是9倍！

    这还仅仅只是第一代电池。

    第二代石墨烯电池的能量密度……足足是前代的三倍！

    任何撇开体积谈储电量的，都是耍流氓！

    ……

    看到观众们的情绪开始高涨起来，约翰逊也是重新恢复了信心。

    尽管前期遭遇了一点小波折，但好在整体的走向还是好的。

    问题不大！

    越到后面，就越是特拉斯的擅长领域，到时候大家的情绪只会越来越高涨！

    ……

    讲完续航和电池。

    终于来到了特拉斯最引以为傲的领域——自动驾驶系统！

    约翰逊神采飞扬，满脸都洋溢着激昂的自信。

    包括北美人民在内的所有人，都以为特拉斯这次要推出的是l4自动驾驶。

    毕竟在这个l2才刚刚普及、l3都凤毛麟角的时代，一款l4就足以惊爆所有人的眼球，让全世界都陷入震撼之中。

    但不好意思，我们这次是l5！

    没错！

    特拉斯跳过了l4，直接上了l5！

    这也是特拉斯迄今为止，所有研发的高科技产品中，技术含量最高的一款！

    没有之一！

    毛豆三上之所以还装载着l3，除了要降低成本外，最重要的原因就是……挤牙膏。

    虽然特拉斯早早的就搞出了l5，但距离下一级的l6，却是迟迟没有头绪。

    在技术没有得到突破前，l5就是特拉斯的杀手锏，是绝对不能轻易动用的存在。

    反正全世界的自动驾驶系统，想要追上特拉斯的步伐还需要很多年，特拉斯根本不着急。

    一点点放出来，每次放一点。

    细水长流才能赚更多的钱！

    每发布一款车，大家都会惊呼：卧槽？居然还能这样？太酷了吧？

    而一次性曝光，虽然短期内可以获得巨大的声誉和财富，但并不利于长远发展。

    “可恶，要不是该死的钉子，l5还能吃好多年……”心中暗骂钉子一句，约翰逊的脸上依旧微笑如常。

    场中。

    掌声雷动！

    ps.

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