第(3/3)页 一辆面包车的生产成本,绝对不能超过一万二千元。 成本在这里。 能做得厚实么? “刘,这样的车,安全性能很差,从四驱变成两驱,本来就已经严重降低了性能……” 契科夫严肃地对刘春来说道。 在他看来,刘春来这是不负责的。 “设计上有问题吗?能否达到国家标准?” 刘春来问契科夫。 契科夫顿时语塞。 “绝对高于国家的标准。” 龙平原急忙表态。 “契科夫,之前我已经解释过,我们需要的是符合市场需求的面包车,而不是优先考虑性能……” 刘春来对契科夫强调。 很多苏联工程师搞设计,都是不计成本。 结果,把国家经济都给玩崩溃了。 比如,世界上飞行速度最快、高度最高的战斗机米格-25,完全就是不锈钢包着两台发动机。 即使这样,苏联人也考虑了成本啊。 为什么不如同米国sr-71黑鸟那样直接使用钛合金? 就因为加工难度太大,成本太高。 到了自己这里,就飞的嫌弃性能不行。 “可这些车,如果跟货车相撞……” “为什么要跟货车相撞?这样的情况,并不是普遍的……” 刘春来无语地说道。 考虑的啥呢。 “行了,这事情不用争论,成本太高,对于市场来说并不是好事。我们要走的路线是农村包围城市,打造一款可以拉人,可以运货,还维护简单,性能可靠的车子……不是生产用来跟大货车碰撞后还能完整的装甲车……” 刘春来见契科夫还要说什么,不耐烦地说道。 蹩脚的翻译结结巴巴地把这番话翻译了过去。 “……” 契科夫心情很不美丽。 可又没法说什么。 要不然,刘春来就会让他哪里来的回哪里去。 “契科夫,我知道你的想法,之前我们也说过,目前需要的是快速占领市场。” 刘春来看着契科夫的表情,无奈地叹了口气。 “我们国内市场跟其他地方不同,经济快速发展,不管是人员还是货物的流动,都需要大量运输力……作为一个企业,在市场竞争中,首先需要的是选择生存!要是厂子生存不下去,还怎么谈发展?” 刘春来的声音比较大。 即使他上次就说过不再解释。 目前却又不得不解释。 必须改变这些工程技术人员的想法。 “当然,质量也必须保证,那是企业生存的关键!” “你也别生气,咱们把瓦兹面包车的性能,减配降低太多了。再加上他们也不了解咱们国内市场的需求……” 出来后,送刘春来几人的龙平原安慰着刘春来。 “我倒是不生气。如果可能,谁不愿意生产性能最好的?可咱们技术基础什么的,都得考虑啊。” 刘春来很无奈。 要是他手里有一个实力雄厚的国营大厂,绝对不会这样干。 直接就会开始打造中高端的轿车。 即使几十年后,瓦兹面包车进入中国市场,虽然性能很好。 可高达十多万一辆的价格,实在是让人望而却步。 需要买面包车的人,不愿意承受这样高的成本。 买得起的,又不需要要这样的车。 十多万的价格,几乎是大多数轿车的价格了。 在国人眼中,面包车,就是便宜的代名词。 “目前设计工作,大体上已经完成,一些零配件,也在开始安排生产了……” 龙平原转移了话题。 不想去跟老板谈这些。 整个汽车厂,投资规模不小。 “设计这边不要停,利用瓦兹的技术,设计之前我说过的那种suv……” “可现在样车都还没出来……” 龙平原不解刘春来急什么。 生产线都没安装调试好。 就开始准备新的车型? 这不只是龙平原的担忧。 减配的面包车,是否有市场,他们心中都是没底的。 一期工程,可是年产十万辆。 按照成本价,那也是12亿的产值。 国内真的有那么大的需求量吗? “设计跟生产不同,设计得走在前面。面包车是用来针对低端市场,suv跟轿车的开发,是针对中高端市场。一般的领导跟老板,谁愿意坐个面包车出去到处跑?” 刘春来问龙平原。 相对成邦国,龙平原往管理方向发展的可能性会大很多。 这次的研讨会,本来有龙平原等人。 可跟苏联技术人员们才刚开始接触,把人弄去培训,不太合适。 第(3/3)页